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铁路线路养护机械定义及分类

  养护修理铁路线路所使用的机械,简称养路机械。铁路线路养护机械一般是在线路大修、维修、改建或新建铺轨中配套采用。早在铁路出现的初期,就开始使用小型简单的养路机械。

  第二?#38382;?#30028;大战后,随着铁路运输的增长和工?#23548;?#26415;水平的提高,养路机械获得迅速的发展,出现了一些重型、高效和自动化的养路机械。常用的养路机械按其用途分类,铺轨机械拆除旧轨和铺设新轨使用的机械。

  铺轨机械按作业方式大致可分为铺轨排方式和铺轨条方式两大类。属于铺轨排方式的机械有悬臂梁式和龙门架式两种。按这种作业方式需设置组装轨排的基地,以便将轨排装好后,运到铺设地点。每个修程都制定有一定的工作范围、内容、技术条件和检查验收标准等。为了保证行车安全,铁路对设备还制定一套严密的监视、巡守和检查制度。

  养护作业手?#25105;?#30001;手工操作逐步发展到机械化,由单项作业铁路机械发展到多功能综合作业机械,由人工操纵发展到半自动或自动控制。在设备检测方面,也由使用简单的手工具发展到使用机械、电子设备,如使用超声波或电磁钢轨探伤仪、钢轨探伤车、轨道检查车等进行铁路设备检测。

  随着铁路机械行车速度的提高和列?#24471;?#24230;的增大,各国铁路机械除积极改进和加强养护工作外,都致力于加强轨道及建筑物的结构,如采用重型钢轨,修建无缝线路,铺设高强度预应力混凝土轨枕、宽轨枕,修筑整体道床和沥青道床等。

  长期以来,铁路工务器材部门工作人员形成了许多计划经济体制下的不良习惯,?#28909;?#21507;“大锅饭?#20445;?#21916;欢占单位的便宜,工作中职责不清,缺乏责任心和认同感,工作效率不高,进一步学习的积极性也不高,导致其专业素质迟迟得不到提升,在引进机械作业后,机械与人力都无法发?#26377;?#33021;。

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